アイドリング調整

ROM交換で、不調となっていたアイドリング

 

　減速　→　クラッチを切る　→　エンジンストール

　（動いていれば、クラッチを繋ぐと、エンジンはスタートしますが、止まってしまうと、結構、恥ずかしいです）

 

　　　　全体的に燃調が薄くなってるはずですから、

　　　　アイドリングが不安定になるのは仕方ないのかな？

 

何てことは、市販品だからありえないでしょう

 

原因はＩＳＣＶ？スロットルの汚れ？アイドルスクリュー？

 

一番簡単なアイドルスクリューから

アイドリング調整は、ＩＳＣＶのコネクターを抜いて850rpmに・・・

コネクターを抜くと、エンジンストップ　あれれ～（汗）

 

アイドルスクリューを抜くと、問題なくアイドリング

 

外したアイドルスクリューがコレ

さすがにこれだけ汚れていると、調子も悪くなるはずだよな～

 

パーツクリーナーでスロットルボディー、スクリューを綺麗にして、元に戻しました

 

テストドライブしてみましたが、問題なくアイドリング

 

　　日頃のメンテって、大切ですね！！