以前から、MY6の復活のカギとなっていたパーツ
GSX-R 1100 M/N用
MY6のエンジンと名前は同じなのですけれど・・・・
積んでいるのはGSX-R 1100W
モデルチェンジにより、油冷から水冷へと全てが変更されています
全て分かってての落札ですが
ピッチ変更、これをしないことには
(ヨシ○ラじゃないと、出来ません)
足りない物は
・ファンネル(吸気口)
・
ビスコット(エンジン接続部分)
キャブとフレームが干渉することを考えると、
ビスコットをオーダーしようかな!
10mmロングで
うーん、とりあえず現物を見てから考えよう(-_-)y-~
バルブを見ると、カーボンがびっちり・・・
腰上、OHかなぁ~