ドッキング！！
純正インシュレーター
結局、純正パーツでフィットが一番スッキリなのか・・・
エアクリーナーボックス ＆ タンクマウント？
ワイヤーホルダーが逆方向なので、変更します
GSX-R 1000（K1） スロットルボディ ピッチ変更
これでスッキリとレイアウト完了です
これから、リンケージの変更
スロットルのワインダーはカシメてあるので、コレを分解すると必ず失敗するので・・・ （納得）
インナーのフラップを分解して反転してみます
レイアウトは完成！
タンク装着
デリバリーパイプが干渉しました（ー_ー；）
インジェクター交換しかないようですね！
さすがにタンクを加工する訳という選択は無しですから・・・
しばらく、悩んでみます
