マフラー交換

お～っと、しばらく放置していました

最近、排気音が勇ましくなってきたので、下回りを確認してみました

至る所に穴が空き、う～んという状態でした

現状は、触媒からうしろは、ゾーラムに変更されています

これも、オクでゲットし、ノーマルが限界に達してたので、車検時に交換？加工？してもらいました

（２００６年９月の事です）

もう６年？たった６年？　

中古だからなんのでしょうか？　凍結防止剤の塩カルにヤラれたのでしょうか？

今回、交換したのは、オクでゲットした

詳細不明のワンオフ　触媒無しです

２００９年１０月にゲットしてから、３年近くガレージで眠ってたのか！？

フロントパイプとの

接続に悩んでましたが

確認してみると

ボルトオンで交換できるようでした

作業開始

センターパイプの取り外しにかかりますが、ナットが固着していて、全然、外せません

サンダーで、ぶった斬りました

しかし、センターパイプは抜けません

リアのサブフレームに潜ってる部分を抜くには、３０cmのウマでは無理

また、サンダー登場

サブフレーム前で、ぶった斬っちゃいました

もう後戻りできませんね～

頭から、火花を浴びながら、必死の作業です

なんとか、全てを取り外し、確認して見ました

サイレンサーのイン、アウト、タイコまで

触媒フランジのガスケットから、排気漏れ

センターパイプも至る所に穴が開いてます

コレじゃ、煩いはずです

なんとか、ワンオフのマフラーを装着、排気漏れも無く、静かになりました

でも、ちょっとサイレンサーが大きすぎて、バンパー内はギチギチですけど

おっと、O2センサーが装着されてませんが、大丈夫なのかな？

EX　警告灯が点灯しっぱなしです

さて、　触媒は車検時にでも、加工して装着してもらわないと～